行星减速机工作原理
文章出处:未知 人气:发表时间:2019-03-22 09:12
具备体积大、重量慢,承载能力低,使用寿命短、运行稳定,噪声高、输入转矩小,速比小、效率低、性能安全性的特点。兼备功率接驳、余齿啮合独用的特性。是一种具备普遍通用性的新型减速机。最为小输入功率可达104kW。局限在起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器与航空航天等工业部门。
行星减速机工作原理
1) 齿圈特定,太阳轮立即,行星架主动。
自图例1之中可看到,此种混合为降速传动,一般柴油机高于通常为2.5~5,减弱相近。
图例1
2)齿圈特定,行星架立即,太阳轮主动。
自图例2可看到,此种混合为升速传动,传动比通常为0.2~0.4, 减弱相近。
图例2
3)太阳轮特定,齿圈立即,行星架主动。
自图例3可看到,此种混合为降速传动,传动比通常为1.25~1.67,减弱相近。
4)太阳轮特定,行星架立即,齿圈主动。
自图例4可看到,此种混合为升速传动,传动比通常为0.6~0.8, 减弱相近。
5)行星架特定,太阳轮立即,齿圈主动。
自图例5可看到此种混合为降速传动,传动高于通常作为1.5~4, 减弱无关。
6)行星架特定,齿圈立即,太阳轮主动。
自图例6可看到此种混合为升速传动,传动比通常为0.25~0.67, 减弱无关。
图例6
7)将三元件之中给定两元件结合为一体的情况:
当把行星架与齿圈结合为一体当作立即件,太阳轮为被动件或是将太阳轮与行星架结合为一体当作立即件,齿圈当作遭动件的运动情况。自图例1我们可看到,行星齿轮间没相对运动,当作一个整体运行,柴油机比为1,减弱相近。
8)三元件之中任一元件为立即,其余的两元件权利:
自研究之中可知,其余两元件无确认的转速输出。
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