合富源解析斜齿行星减速机齿轮相关问题

文章出处：合富源人气：发表时间：2019-04-08 09:48

斜齿行星减速机因为精度高、噪音低、运行平稳被广泛应用于高精度设备之中，斜齿行星减速机内部结构图可以看出里面包括齿轮，合富源为大家解析斜齿行星减速机齿轮相关问题。

斜齿行星减速机产生齿面疲劳点蚀的原因

1、轮齿的硬度偏低,热处理质量差;

2、未经跑合或跑合不充分,就进行满负荷运行,或长期超负荷运行;

3、制造或装配误差较大,使齿面初始接触迹位置偏离理论接触迹位置较多或出现偏载,经跑合后仍不能使啮合齿面良好地贴合,使实际应力超过许用值;

4、润滑油选用不合理,影响了油膜的形成。

斜齿行星减速机齿轮锻件不允许有肉眼可见的裂纹、折叠和其他影响使用的外观缺陷。对超过加工余量和锻件尺寸偏差的缺陷，在征得需方同意后方可进行清除并补掉，主要有如下处理方法：

1、局部缺陷可以清除，但清理深度不得超过加工余量的75%，锻件非加工面上的缺陷应清理干净并圆滑过渡，清理深度不得超过生产厂的锻件尺寸偏差；

2、锻件不允许存在白点、内部裂纹和线条缩孔，在力学性能试验时，如果试验的试样有缺陷，只要不是因为裂纹和白点而使力学性能不符合要求，就允许重新取样试验，作为初次试验结果；

3、当某项力学性能初试结果不符合要求时，允许在靠近不合格试样的相邻位置取双倍试样进行该项的复试，复试结果应全部满足要求。复试后一项结果仍不合格时，锻件可以进行热处理，并重新取样试验。重新热处理的次数不超过2次，回火次数不限。

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